Одним из символов Владивостока с 1975 года является подводная лодка С-56.
В отличие от «Красного Вымпела», ей пришлось навеки расстаться с родной стихией и встречать посетителей на берегу. Правда - совсем недалеко от побережья. Говорят, что стоянку «Красного Вымпела» можно видеть через её перископ.
С-56 - единственный корабль, сохранившийся из серии IX - бис (всего построена 41 субмарина). Помимо славного боевого пути в составе двух флотов советского ВМФ с ней связаны три весьма интересных факта.
Заложенная в 1936-м в Ленинграде, лодка затем была по железной дороге перевезена на Дальний Восток, где вновь собрана и спущена на воду в 1939-м, а в состав Тихоокеанского флота вошла в 1941-м. Однако в связи с обострением к осени 1942-го обстановки на Арктическом театре военных действий командованием было принято решение о переброске части подводных лодок с Тихого океана на базы Кольского полуострова. Переход вдоль арктического побережья показался слишком рискованным из-за надвигавшейся зимы, потому шести лодкам (Л-15, Л-16, С-51, С-54, С-55 и С-56) в обстановке строгой секретности предстояло совершить уникальный переход через три океана по маршруту Владивосток – Петропавловск-Камчатский – Датч-Харбор – Сан-Франциско – Коко-Соло (Панамский канал) – Гуантанамо – Галифакс – Розайт – Лервик – Полярное. Во время этого перехода Л-16 при загадочных обстоятельствах была торпедирована на подходе к Панамскому каналу. Остальные же лодки в марте 1943-го достигли Полярного. Таким образом, для С-56 (и других лодок - участников перехода) путь от верфи к месту своей основной службы стал, пожалуй, одним из самых протяженных.
А в 1954 году лодка возвратилась на Тихий океан, на этот раз Северным Морским путём. И стала первой советской подводной лодкой, совершившей кругосветное плавание.
( Углубиться...Collapse )Раз пошла такая пьянка тема, то добавлю в общую копилку сообщений о компьютерных центрах свой небольшой фоторепортаж двухлетней давности о вычислительном центре, коорый работает на благо прогресса до сих пор. У Ганноверского института гравитационной физики есть много…
Бестопочные паровозы использовали там, где были нежелательны огонь и дым - в тоннелях, на пожароопасных производствах (бумажные фабрики, нефтеперегонные заводы) и т.п. Такой паровоз не имел топки для сжигания угля/нефти, а вместо этого оборудовался теплоизолированным котлом-аккумулятором.
(из петербургского музея железных дорог России)
Перед началом работы бестопочного паровоза его котел на 60-70% заполняли водой, а затем через специальный патрубок подавали в него пар от стационарной котельной установки.
( Read more...Collapse )
(из петербургского музея железных дорог России)
Перед началом работы бестопочного паровоза его котел на 60-70% заполняли водой, а затем через специальный патрубок подавали в него пар от стационарной котельной установки.
( Read more...Collapse )
В связи с известными событиями, вся страна дружно ринулась - где-то добровольно, где-то не очень - проверять установленные пожарные сигнализации. По слухам, в результате этих проверок обнаруживается: чуть ли не в половине случаев эти сигнализации отключены. Для кого-то результат неожиданный, для кого-то не очень.
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Идеи, что можно приделать к мобильному телефону уже обсуждалась в 2015 году в этом сообществе, и вот результат реализации пункта 30 из того опроса, за который тогда проголосовало 30 человек. Подобный модный мегадевайс может помочь выглядить в глазах окружающих знатоком и ценителем пива и других напитков, и избежать трагических последствей от черезмерных последствий при неизбежных обильных дегустациях, необходимых для получения этого статуса.
Сегодня православные люди отмечают наш день св. Патрика. Этот достойный муж успел стать святым ещё до раскола церквей. Заодно обратите внимания на разницу в культурах, за самый пьяный день в году он у нас не идёт, хотя и некоторые эксцессы в нашей истории 30 марта тоже случались. То Иван Сусанин хрен пойми куда поляков заведёт, то американские земли демократам ихним продадут. А в бытовом плане у нас, это самый обычный день в году, только иногда выпадающий на пятницу, возможно по этой самой причине, и эксцессы порой в него бывают.
Берегите себя! И подумайте какие светлые перспективы в делах ИТРовских, открывает наличие спектрофотометра в каждом телефоне, только ещё термометр с пирометром к нему стоит добавить, как минимум на этом этапе!
Сегодня православные люди отмечают наш день св. Патрика. Этот достойный муж успел стать святым ещё до раскола церквей. Заодно обратите внимания на разницу в культурах, за самый пьяный день в году он у нас не идёт, хотя и некоторые эксцессы в нашей истории 30 марта тоже случались. То Иван Сусанин хрен пойми куда поляков заведёт, то американские земли демократам ихним продадут. А в бытовом плане у нас, это самый обычный день в году, только иногда выпадающий на пятницу, возможно по этой самой причине, и эксцессы порой в него бывают.
Берегите себя! И подумайте какие светлые перспективы в делах ИТРовских, открывает наличие спектрофотометра в каждом телефоне, только ещё термометр с пирометром к нему стоит добавить, как минимум на этом этапе!
Приветствую уважаемое население сообщества, надеюсь не нарушу правил, попросив помощи в определении прибора:
Саксонский курфюрст Август Сильный был не только сильным, но и упрямым. Когда городской совет Дрездена в 1722-м году решил построить новую церковь в честь Богоматери, курфюрст не разрешил строить стандартный (хотя и очень большой купол) с деревянным каркасом и внешней оболочкой из медного листа, а предложил построить его из каменных блоков, таких же, их которых строилась вся церковь. Формально: из-за дешевизны, а на самом деле - потому что ему очень нравился купол Санта-Мария-делла-Салюте, той самой, которая стоит на впадении в лагуну венецианского Большого Канала.Легко захотеть чего-то, будучи курфюрстом. Георг Бэр, архитектор строительства, поддерживал идею цельнокаменной церкви, но опыта в строительстве подобных сооружений у него не было. Т.е нарисовал то он как и было заказано, но начались сложности.
Во-первых: камень - штука тяжелая. Купол церкви получался весом двенадцать тысяч тонн. При том, что опиралось всё это не на землю, а на достаточно тонкий подкупольный барабан - давление было очень значительным и передавалось на опоры очень неравномерно.
Во-вторых: местный камень, очень красивый белый песчаник - достаточно мягкий, пористый, и склонен к деформации под давлением.
В-третьих - как ни странно, в Дрездене бывают дожди, а каменные блоки сложной формы (для купола) изготавливать с нужной точностью не умели и между ними оставались значительные щели.
Это привело к тому, что уже на стадии постройки купольная часть церкви стала трескаться и протекать. Стройку приостановили, и городской совет долго колебался, продолжать ли работу по существующему проекту. Мнения расходились от "посмотрите какая получается красота, не забивайте себе голову мелкими техническими шероховатостями", до "снести, пока всё не посыпалось на голову". Совещались так долго, что архитектор Георг Бэр успел умереть. Однако в итоге решили, что красота важнее технологии, уменьшили и максимально облегчили надкупольный фонарь и сдали здание в эксплуатацию.
И дрезденская церковь Богоматери стала единственным купольным полностью каменным зданием к северу от Альп, визитной карточкой города Дрездена, венцом "саксонского барокко". Курфюрст Август добился впечатления, которого хотел добиться.
Но за производимое впечатление пришлось платить. ( Read more...Collapse )
В Германии начался приём заказов на компактные системы, предназначенные для обеспечения полной (круглогодичной) энергетической автономии индивидуальных и двухквартирных жилых домов.
Продукт под названием «Picea» предлагается немецкой компанией HPS Home Power Solutions GmbH.
Речь идёт о наборе устройств, необходимых для полного энергообеспечения домохозяйства, большая часть которых интегрирована в одном корпусе.
Picea включает в себя:
•Топливный элемент, с помощью которого вырабатывается электрическая и тепловая энергия в зимний период.
•Электролизёр, предназначенный для преобразования солнечной энергии в водород летом.
•Аккумуляторные батареи для хранения солнечной электроэнергии в течение суток емкостью 25 кВт*ч.
•Солнечный контроллер.
•Инвертор.
•Сезонный накопитель энергии (баллоны с водородом) емкостью 350-1000 кВт*ч электроэнергии.
•Накопитель тепловой энергии (бак с горячей водой).
•Вентиляционную установку с рекуператором тепла и влаги (эффективность теплообмена: 93%).
•Систему управления.
( Read more...Collapse )
Продукт под названием «Picea» предлагается немецкой компанией HPS Home Power Solutions GmbH.
Речь идёт о наборе устройств, необходимых для полного энергообеспечения домохозяйства, большая часть которых интегрирована в одном корпусе.
Picea включает в себя:
•Топливный элемент, с помощью которого вырабатывается электрическая и тепловая энергия в зимний период.
•Электролизёр, предназначенный для преобразования солнечной энергии в водород летом.
•Аккумуляторные батареи для хранения солнечной электроэнергии в течение суток емкостью 25 кВт*ч.
•Солнечный контроллер.
•Инвертор.
•Сезонный накопитель энергии (баллоны с водородом) емкостью 350-1000 кВт*ч электроэнергии.
•Накопитель тепловой энергии (бак с горячей водой).
•Вентиляционную установку с рекуператором тепла и влаги (эффективность теплообмена: 93%).
•Систему управления.
( Read more...Collapse )
Выставка велосипедов посвященная двухсотлетию изобретения велосипеда сейчас гостит в иерусалимском музее науки, тот что в квартале музеев. В создании выставки принимали участие 4 музея: из Канады, Италии, Германии и Израиля. И там есть на что посмотреть.
1.Выставку открывают велоаксессуары в подлинный размер и увеличенный раз в 7-8.
Велозамочек.
( Read more...Collapse )
1.Выставку открывают велоаксессуары в подлинный размер и увеличенный раз в 7-8.
Велозамочек.
( Read more...Collapse )
Уже сообщал в июле 2016го. Стэнд солнечной батареи в области Ханау (Франкфурт)
( в 2016м...Collapse )
Свежее (18.02.2018):
За 20 месяцев собрано 1300 кВтч. Или всего 371 кВтч за год с установленного кВтч. Тогда как система с 15% должна собрать 1000. Очень херово работатет. Braas Dach Systeme меня не убедили покупать.
Потом я глянул ориентацию батарей (стало слегка полегче)...
Т.е. смотрят они на восток даже слегка на северовосток.
Поэтому смотрим табличку:
Угол в данном случае градусов 45. Следовательно теряется около 20%. Т.е. у системы с КПД 15% должно быть 800 кВтч. У нас же и 400 нет. Причем в 2016 ситуация была не так плоха (потери 30%) - система активно деградирует. А и 20 лет не прошло...
( в 2016м...Collapse )
Свежее (18.02.2018):
За 20 месяцев собрано 1300 кВтч. Или всего 371 кВтч за год с установленного кВтч. Тогда как система с 15% должна собрать 1000. Очень херово работатет. Braas Dach Systeme меня не убедили покупать.
Потом я глянул ориентацию батарей (стало слегка полегче)...
Т.е. смотрят они на восток даже слегка на северовосток.
Поэтому смотрим табличку:
Угол в данном случае градусов 45. Следовательно теряется около 20%. Т.е. у системы с КПД 15% должно быть 800 кВтч. У нас же и 400 нет. Причем в 2016 ситуация была не так плоха (потери 30%) - система активно деградирует. А и 20 лет не прошло...
Изобретателем колючей проволоки в её современном виде считается американец Джозеф Глидден, фермер из Иллинойса, который получил соответствующий патент в 1874 году. На равнинах Северной Америки не было ни дерева, ни камня для возведения стен или заборов вокруг частных владений фермеров, а пасущийся скот имеет тенденцию разбредаться. Поэтому изобретение пришлось к месту, вскоре появились различные его модификации, а там и автоматические машины для изготовления колючей проволоки. В некоторые годы общая длина проволочных изгородей на североамериканском континенте увеличивалась на миллион километров! После того как землю в США начали огораживать новым способом, стало невозможно покупать скот большими стадами и перегонять с места на место, потому что животные могли напороться на расставленную тут и там колючую проволоку (а ее резка считалась преступлением). И профессия «ковбой» в ее классическом понимании — перегонщик скота — исчезла.
Кстати, коллекционирование колючей проволоки до сих пор очень популярно в США. Существуют клубы коллекционеров, каталоги и даже соответствующие разделы на Ebay.
( Read more...Collapse )
Кстати, коллекционирование колючей проволоки до сих пор очень популярно в США. Существуют клубы коллекционеров, каталоги и даже соответствующие разделы на Ebay.
( Read more...Collapse )
Схема потребляет микроамперы в режиме радиомолчания
Ток потребления при вращении двигателя без нагзуки 70мА, под нагрузкой до 300мА, при напряжении 3 вольта.
двигатель хороший, руками остановить не удается, 60RPM 6 вольт, 30мА бе нагрузки.
( Read more...Collapse )
Проект тут:
https://github.com/vkorehov/hw/tree/master/bluenrg1_v2
Схема тут:
https://github.com/vkorehov/hw/tree/master/bluenrg1_v2/bluenrg.pdf
Ток потребления при вращении двигателя без нагзуки 70мА, под нагрузкой до 300мА, при напряжении 3 вольта.
двигатель хороший, руками остановить не удается, 60RPM 6 вольт, 30мА бе нагрузки.
( Read more...Collapse )
Проект тут:
https://github.com/vkorehov/hw/tree/master/bluenrg1_v2
Схема тут:
https://github.com/vkorehov/hw/tree/master/bluenrg1_v2/bluenrg.pdf
Горн для обжига изразцов, обнаруженный при раскопках в Солодовых палатах Воскресенского Ново-Иерусалимского монастыря, - упоминается в монастырских описях 1727, 1763 и 1784 годов, - то есть горн фактически проработал большую часть XVIII-го века.
( Read more...Collapse )
Самый маленький небоскрёб в мире (Newby-McMahon Building) — здание в городе Уичито-Фолс. В настоящее время достопримечательность штата Техас.
В 1912 году в окрестностях Уичито-Фолс была найдена нефть, что вызвало резкий приток переселенцев в город. Помимо жилых помещений возникла потребность в офисных зданиях. Тогда инженер Дж. Макмаон предложил проект здания высотой в 480 футов (около 146 метров), запросив за работу 200 000 $. Через год строительство закончилось, однако высота здания составила всего 12 метров. Оказалось, что в проекте инженер указал высоту не в футах, а в дюймах, на что заказчики внимания не обратили. Попытки инвесторов вернуть свои деньги через суд не увенчались успехом.
Википедия
В 1912 году в окрестностях Уичито-Фолс была найдена нефть, что вызвало резкий приток переселенцев в город. Помимо жилых помещений возникла потребность в офисных зданиях. Тогда инженер Дж. Макмаон предложил проект здания высотой в 480 футов (около 146 метров), запросив за работу 200 000 $. Через год строительство закончилось, однако высота здания составила всего 12 метров. Оказалось, что в проекте инженер указал высоту не в футах, а в дюймах, на что заказчики внимания не обратили. Попытки инвесторов вернуть свои деньги через суд не увенчались успехом.
Википедия
В русском языке слово "стройка" может иметь и имеет множество значений. И если вы говорите "стройка", то вовсе не значит, что вы имеете ввиду стройку 9-ти этажного панельного дома.
Строить можно разное, например процесс изготовление деревянного самолётика из палочек и дырочек - тоже стройка.
( Read more...Collapse )
Строить можно разное, например процесс изготовление деревянного самолётика из палочек и дырочек - тоже стройка.
( Read more...Collapse )
Вы когда-нибудь задумывались, насколько человечество стало зависимо от электрического тока? Даже часовой перерыв в электроснабжении способен довести современного человека до отчаяния. А ведь электричество пришло в наши дома относительно недавно – приблизительно в 1870 годах, когда в обиходе начали появляться электрические лампочки. Поначалу «неживой свет» был принят обществом довольно прохладно – более дорогие и сложные электродуговые лампы проигрывали газовым и керосиновым.
( Read more...Collapse )
Мне кажется довольно интересным разобраться с экономикой отработанного ядерного топлива (ОЯТ). На Земле мало вещей с такой сложной экономической двойственностью: ОЯТ это и весьма опасный отход с крайне недешевой утилизацией, и одновременно источник многих уникальных элементов и изотопов, стоящих весьма немалые деньги.
Эта двойственность порождает сложный выбор о дальнейшей судьбе ОЯТ - вот уже много десятилетий подавляющее большинство стран, обладающих атомной энергетикой не могут определится, необходимо ли захоранивать ОЯТ или перерабатывать.
В этом тексте я по возможности аккуратно попытаюсь посчитать расходную и доходную часть экономики ОЯТ.
( Read more...Collapse )
6 мая 1937 года немецкий дирижабль «Гинденбург» потерпел крушение в США. Катастрофа, унесшая 36 жизней, завершила эпоху пассажирских дирижаблей
( Read more...Collapse )
( Read more...Collapse )
Морская (офшорная) ветроэнергетика – быстрорастущий сегмент мировой экономики. По прогнозу WindEurope, только в Европе установленная мощность офшорных ветровых электростанций к 2030 году вырастет в пять раз.
На сегодняшний день в мире наибольшее распространение получили следующие типы фундаментов для морских ветряных турбин:
• Моно-свая (Monopile) – самый распространенный тип;
• «Тренога» (Tripod);
• Стальная решетчатая конструкция в форме усеченной пирамиды, устанавливаемая на четырех сваях (Jacket Foundation).
Все эти типы оснований используются давно, проверены и хорошо себя зарекомендовали. С ними, однако, есть две проблемы. Первое: колоссальная трудоемкость и стоимость работ, связанных, к тому же, с серьезным вмешательством в окружающую среду. Второе, как ни странно, это шум при проведении работ. Казалось бы, кого волнует шум в десятках километров от берега? Однако, в забюрократизированной Европе не всё есть соответствующие правила. В частности, в Германии существуют довольно жесткие нормы, касающиеся шумового загрязнения морской акватории.
Поэтому не прекращается поиск экономически эффективных и не столь шумных технологий фундаментов.
Одним из таких решений, которое, похоже, может стать прорывным, является ( Read more...Collapse )
На сегодняшний день в мире наибольшее распространение получили следующие типы фундаментов для морских ветряных турбин:
• Моно-свая (Monopile) – самый распространенный тип;
• «Тренога» (Tripod);
• Стальная решетчатая конструкция в форме усеченной пирамиды, устанавливаемая на четырех сваях (Jacket Foundation).
Все эти типы оснований используются давно, проверены и хорошо себя зарекомендовали. С ними, однако, есть две проблемы. Первое: колоссальная трудоемкость и стоимость работ, связанных, к тому же, с серьезным вмешательством в окружающую среду. Второе, как ни странно, это шум при проведении работ. Казалось бы, кого волнует шум в десятках километров от берега? Однако, в забюрократизированной Европе не всё есть соответствующие правила. В частности, в Германии существуют довольно жесткие нормы, касающиеся шумового загрязнения морской акватории.
Поэтому не прекращается поиск экономически эффективных и не столь шумных технологий фундаментов.
Одним из таких решений, которое, похоже, может стать прорывным, является ( Read more...Collapse )
В середине декабря в Москве опять воняло. Сильно воняет в Москве обычно несколько раз в год. Чаще всего на юго-востоке, где сконцентрировано огромное количество промышленных предприятий, полигоны ТБО, порт и т.п. В худших случаях запах доходит до центра Москвы и даже дальше, на северо-запад. Источник запаха каждый раз усиленно ищут и чаще всего официально не находят, а через несколько дней все забывают.
По этому поводу меня пригласили на Люберецкие очистные сооружения(ЛОС), которые находятся как раз на Юго-востоке, в нескольких километрах за МКАДом, чтобы показать, что во-первых, воняли на весь город не они, во-вторых, на станции прилагаются большие усилия по очистке воздуха.
На ЛОС я уже был в 2014 году и тогда написал большой отчет, где рассказал как очищается вода и воздух (впрочем тогда явно были полумеры). Поэтому в этот раз я не буду вдаваться в подробности всего процесса, а лишь расскажу самое основное и новое, что я увидел. В посте будут как фотографии декабря 2017 года, так и фото июня 2014 года, для сравнения.
( Read more...Collapse )
По этому поводу меня пригласили на Люберецкие очистные сооружения(ЛОС), которые находятся как раз на Юго-востоке, в нескольких километрах за МКАДом, чтобы показать, что во-первых, воняли на весь город не они, во-вторых, на станции прилагаются большие усилия по очистке воздуха.
На ЛОС я уже был в 2014 году и тогда написал большой отчет, где рассказал как очищается вода и воздух (впрочем тогда явно были полумеры). Поэтому в этот раз я не буду вдаваться в подробности всего процесса, а лишь расскажу самое основное и новое, что я увидел. В посте будут как фотографии декабря 2017 года, так и фото июня 2014 года, для сравнения.
( Read more...Collapse )
Астронавтка проходит подготовку на макете российского сегмента МКС:
"В нижней части люка, в области жёлтого кольца, вы можете заметить два датчика воздушного потока. Они устанавливаются на всех люках российского сегмента, и автоматически активируются при появлении сигнала тревоги «быстрая разгерметизация». При этом члены экипажа переходят в свой «Союз», чтобы начать процедуру проверки герметичности для возвращения домой, а все вентиляторы отключаются. Благодаря этому циркуляция воздуха в отсеках российского сегмента прекращается, и эти датчики позволяют в течение нескольких минут оценить ситуацию и определить место утечки или дать общее указание на американский сегмент Станции".
Каков принцип действия этих датчиков?
(фото по клику увеличивается, и даже марка читается "ИП-1 преобр.потока", но толком ничего не гуглится)
Естественно, отсюда.
"В нижней части люка, в области жёлтого кольца, вы можете заметить два датчика воздушного потока. Они устанавливаются на всех люках российского сегмента, и автоматически активируются при появлении сигнала тревоги «быстрая разгерметизация». При этом члены экипажа переходят в свой «Союз», чтобы начать процедуру проверки герметичности для возвращения домой, а все вентиляторы отключаются. Благодаря этому циркуляция воздуха в отсеках российского сегмента прекращается, и эти датчики позволяют в течение нескольких минут оценить ситуацию и определить место утечки или дать общее указание на американский сегмент Станции".
Каков принцип действия этих датчиков?
(фото по клику увеличивается, и даже марка читается "ИП-1 преобр.потока", но толком ничего не гуглится)
Естественно, отсюда.
Profile
engineering_ru- Инженерия
Page Summary
captainmisson : Подводная лодка-музей С-56 [+10] - 22sobaki : Бездымный паровоз, или Паровой аккумулятор повышенной емкости [+47]
- stanislav_v_l : Почему не работают пожарные сигнализации ? [+249]
- 1500py470 : Держите себя в руках в день св. Патрика [+9]
- evilhotaru : Требуется помощь в определении прибора. [+68]
- rudzin : История строительства и восстановления дрезденской церкви Богородицы (Frauenkirche) [+14]
- einstitut : Полная автономия жилища на основе солнечной энергии и водорода [+131]
- barzel : Веловыставка 2Х200 в Иерусалиме [+48]
- solar_front : Реальная СЭС с циферками (17 лет) [+265]
- 0urob0ros : Телефон на колючей проволоке [+60]
- vkorehovisback : За что я люблю Maxim Integrated [+11]
- leonovvaleri : Горн для обжига изразцов [+14]
- 22sobaki : Самый маленький небоскреб в мире [+25]
lazy_flyer : О строительстве... [+100]
- student_geolog : Откуда в уральской глубинке 30 Bugatti Veyron или как работает мини-ТЭЦ? [+64]
- tnenergy : Полезный ОЯТ [+49]
- einstitut : Универсальный фундамент – прорыв в офшорной ветроэнергетике? [+38]
alex_avr2 : Люберецкие очистные сооружения [+21]
- 22sobaki : Датчики потока [+34]
