?

Log in

No account? Create an account
Высоко-высоко в горах, в одном из самых глухих углов Доломитовых Альп, лежит прекрасная долина. Небольшой ручеек Става течёт через эту долину, на берегах ручейка то здесь, то там разбросаны фермы, гостиницы, жилые дома. Пробежав четыре километра по долине, ручей впадает в речку Авизио, на месте падения стоит небольшой городок Тесеро.


Не надо думать, что жители долины Става замкнулись в своей пасторали и им чужды веяния прогресса. Выше долины, в горах, с давних времен (скромно, но гордо говорят про XVI век) работает шахта по добыче флюорита. Небольшие красивые кристаллы в старые времена использовались для изготовления украшений, посуды, для получений эмалей и глазурей. Не серебряные шахты, как у соседей, но тоже достойно.

Технологии не стоят на месте, и многим не самым полезным вещам вдруг открываются новые применения. Так произошло с флюоритом - промышленная революция потребовала его применения в металлургии (именно в металлургии он известен как плавиковый шпат). В 1930-ые годы шахта переходит на промышленную основу, начинает обрабатывать около тридцати тонн руды в день. Дальше - больше: к 1950-м из флюорита производят фтор, криолит для алюминиевой промышленности, плавиковую кислоту. Но для этих целей производившегося раньше 75%-концентрата флюоритовой руды недостаточно, чистота должна быть значительно выше, до 98-ми процентов. Для этого хозяевами шахты было принято решение строить флотационную фабрику.
Совсем коротко, кто не знает - про флотацию. Руда измельчается в пыль и попадает в чаны с водой, которая вспенивается тем или иным образом. Полезные вещества липнут к пене, которую собирают. А пустая руда вместе со всей водой... вот тут история и начинается. Потому что взять и просто так выливать по двести тонн грязи ежедневно (такова теперь производительность у нашей шахты) в пасторальной горной долине нельзя. Мало того, даже если было можно, то не рационально: не высоте полтора километра в горах очень сложно найти сотни тонн воды каждый день. Поэтому всю грязь, или как её называют, хвосты, отправляют в отстойник для разделения, или, как его называют, в хвостохранилище. В 1962 году в долине Става стали строить хвостохранилище для шахты. Вот как раз на фото ниже как раз они изображены, и домик смотрителя перед ними.


Read more...Collapse )
promo engineering_ru march 2, 2015 08:17 174
Buy for 200 tokens
Помните байку о разработке космической ручки? Да, она не основана на реальных событиях, но очень наглядно иллюстрирует идею, что простое решение может оказаться лучше сложного. Ракета, построенная по принципу "большого глупого носителя" ("Big Dumb Booster") находится не в диапазоне…

1939й


Photo: Bettmann/Getty Images

Это Мото-мэн. 1939 год. 2.1 м в высоту.118 кг. Его "мозг" был много больше человеческого. Мог петь, говорить, курить, считать, прогуливаться(всего 26 функций). Звуковая дорожка была на виниловых пластинках.

Это было результатом работы Westinghouse’s. Фирма разработала Televox (начало 20х): устройство позволяющее с помощью частотной модуляции (камертон) посредством телефонной линии комутировать/управлять на расстоянии от центра.

Но коробка с проводами мало интересовала покупателей и изобретатель (Рой Дж. Уэнсли) 21 февраля 1928 года представил Герберта Телелокса в Нью-Йоркском клубе . Этот «робот» был просто грубой гуманоидной формой (голова, сочлененные руки и ноги), выполненные из жестиа с блоком управления Televox. Основной трюк Герберта Телелокса это демонтрация публике портрета Джорджа Вашингтона в честь Дня рождения Вашингтона. Это выхывало шок и захватывало воображение возможностями робототехники.
Read more...Collapse )
Не только лишь все знают, что в нынешние времена авиамоделизм успешно дошагал до состояния "сдал денег в магазин, взлетел, разбил, пошёл за следующим". А уж если речь идёт о коптерах, то там всё намного хуже. Коптер в отличии от самолёта, а уж тем более вертолёта летает сам. Сдал денег в магазин, распаковал, подключил к пульту тапок, полетел...
И эта простота привела к тому, что коптеры - они везде и всюду. Чему удивляться, если простейшие ( но вполне летающие ) модельки с камерой можно купить за эквивалент ста баксов в национальной валюте?

Read more...Collapse )
Господа, сегодня в нашем инженерном клубе гроссмейстер-любитель из Перми развернет перед вами потрясающие перспективы трубопроводных Нью-Васюков. Просьба держать открытым рты и внимательно записывать все ходы. Начинаю одевать доску вам на голову.

В 1964 году Айзек Азимов дал прогноз того как будет выглядеть мир через 50 лет. Почти по всем пунктам он оказался прав.

http://ttolk.ru/?p=18608

Ошибся только в двух или трёх пунктах и в частности в том, что трубопроводной транспорт так и не стал главным транспортом для доставки не только жидких, но и твердых продуктов.

Read more...Collapse )
Знали ли вы?..
Что самолётные подушки - это не только под спину и ниже.
1


а куда ещё-то?Collapse )

При публикации указывайте первоисточник.

Американское Министерство Энергетики опубликовало очень наглядные картинки (со ссылками на исследования), которые показывают КПД автомобилей с бензиновым двигателем, и КПД автомобилей с электродвигателями.

У бензомобилей, лишь 12-20% энергии достигают колес.  Лишь 6-10% энергии уходит на преодоление сопротивления воздуха и трения.


У электромобилей ситуация кардинально другая. От 86% до 94% энергии достигают колес.  Конечно, это не учитывает КПД производства электроэнергии, но разница на уровне автомобиля тут в 4-5 раз.

Read more...Collapse )



Появлися новый стартап.

(В коротком видео сотрудники стартапа BRC объясняют проблематику частичного затемнения солнечных модулей и рекламируют свой продукт- электронное устройство, позволяющее поддержать в случае затемнения модуля 60% его выработки. В случае затемнения всего  1/6 модуля модуль перестает функционировать и резко ограничивает выходную мощность всей системы т.к. модули соединены последовательно.)



(Картинка отсюда)
Read more...Collapse )

Железяка



Попалась на глаза железяка, торчащая из стены доходного дома дореволюционной постройки, весьма интересной формы и непонятного назначения.
Read more...Collapse )
Нельзя придумать что-то принципиально новое в конструкции велосипеда. Но можно попытаться найти идеальную компоновку и геометрию уже изобретенного.

Вот и в моей конструкции используются давно изобретенные компоненты. Я лишь оптимизировал их с точки зрения универсальности и придания им новых качеств.

Имея классическую компоновку мой велосипед представляет из себя идеальное анатомическое ложе, перераспределяющее нагрузку на максимум площади тела
При этом тот же упор для груди уже используется даже в серийных велосипедах, вот. Правда здесь он только для бёдер, почему-то до грудной клетки не доходит.

8500$ стоит этот вело.



Read more...Collapse )
В 1770 году в некоем месте Калифорнии высадилась экспедиция под начальством Гаспара Портола, в которой участвовал францисканский миссионер Хуан Креспи, отметивший в своих записках пригодность местности для поселения. В 1771 году другой миссионер, Хуниперо Серра, основал на этом месте миссию, названную в честь архангела Гавриила. Вокруг неё было около 30 поселений, где жило и нетужило без света истинной веры около 3 тысяч индейцев тонгва. 4 сентября 1781 года рядом с миссией группой испанских колонистов, состоящей из 46 человек, был основан посёлок под названием El Pueblo de Nuestra Señora la Reina de los Ángeles sobre El Río Porciúncula («Селение Девы Марии, Царицы Ангелов, на реке Порсьюнкула»). И губернатор обеих Калифорний Фелипе де Неве, возблагодарил Аллаха который таки услышал его молитвы, в месте где он давно настаивал, что нужно срочно организовать поселение, таки наконец завелись белые люди! Всего через полвека, к 1820 году, это новое поселение стало уже крупнейшим светским поселением в Калифорнии. Дальше Лос-Анджелес рос с каждым годом, и отбросил в своём названии лишние словеса, а через некоторое время обзавёлся и своим метрополитеном.



А ещё позже грянуло так называемое 11 сентября, и власти в США стали думать о угрозе терроризма. Пойти по пути выборочного досмотра в метро как в России, или почти тотального (включая на пересадках с ветки на ветку как в Китае) им не позволяет демократия, люди там живут вольные, и в ответ на несуразное предложение пройти выборочный досмотр могут обидеться, и пристрелить нахала с такой несуразной просьбой на месте в лучшем случае, или затаскать по судам на тему дискриминации по какому-нибудь признаку. По этой самой причине, в отличии от тиранических режимов с выборочным варварским контролем, унижающим личное достоинство своих и чужих граждан, в Городе Ангелов внедряют демократический тотальный досмотр всех пассажиров, который наглядно иллюстрирует равенство всех своих граждан, и понаехавших иностранцев перед государством, ну и божественное всеведение оного.

Таким образом Америка подарила миру не только массово установленные электрические светофоры, но и тотальный досмотр пассажиров на транспорте. С небес Из аэропортов демократическая процедура тотального контроля и под землю уже добралась!

Задом наперед

Вместо того, чтобы считать овец, я иногда,
ложась спать (или в полусне просыпаясь),
начинаю выдумывать какие-нибудь идеи.
Ну например, новое устройство арбалета,
там.. Отличное снотворное.

Вчера я решил выдумать лучший способ грести на
лодках. До того, как уснуть, я успел придумать,
что
Read more...Collapse )

Экзамен у Форда

На правах пятницы предлагаю, дорогие участники и читатели сообщества, разминку для мозга. Баян, конечно, но забавно. Кто знает ответ - курит в сторонке, остальным советую не заглядывать в Гугл, ибо не спортивно.

В этом году исполняется 155 лет со дня рождения Генри Форда. Знаменитый американский промышленник был известен своим нестандартным подходом к делу. Для работы на предприятиях Форду требовались умные люди с логическим складом ума. Поэтому при найме на работу автомобильный магнат предлагал кандидатам решить одну задачу. Если человек справлялся с ней за 15 минут, то его брали на должность инженера.


Требуется заменить буквы цифрами. Удачи:)
Примерно на полдороге между Каунасом и Шауляем, в стороне от больших дорог, рядом с деревушкой Лидувене (Lyduvenai), в окружении полей и лесов, находится самый длинный и высокий в Литве железнодорожный мост - Лидувенский (Lyduvenu tiltas).
Литва, Лидувенский мост_110.JPG
Длина его почти 600 метров, высота - 42, ширина - 4,5 м.

Далее 10 фото:
Read more...Collapse )

Tags:

Ядерная математика

538 последняя китайская новость:
В Китае началась работа прототипа вычислительной машины эксафлопсного класса, относящейся к следующему поколению суперкомпьютеров.

Еще в прошлом тысячелетии суперкомпьютеры состояли из десятков тысяч процессоров. в этом наверняка больше ста тысяч будет.

Вместе с тем и отдельные процессора тоже стали существенно многоядерными. Но и это не все, там внутри всякие потоки, конвейеры, спекулятивное исполнение. А еще кэши в три наката и всякое такое, что, увеличивая количество вентилей в разы, позволяет слегка повысить производительность всего чипа в целом.

Вместе с тем, будучи пользователем однопроцессорной машины, я не вижу у себя задач, которые без всяких конвейеров нельзя было бы разложить по тысяче менее сложных ядер. Более того, графический процессор так и сделан. И это работает. Да так, что для особо тяжелых задач охотно используют именно GPU. Наверное, при желании можно программными средствами заставить тысячу ядер всеми этими спекуляциями заниматься. Но, повторяю, не вижу в этом необходимости.

И еще более того, вот этот экзафлопный, сколько бы конвейеров какой бы длины ни было в каждом отдельном процессоре, снаружи все равно - отдельный процессор и большую задачу придется распределять между ними более -менее равномерно.

Вот объясните нам, блондинам, какие вообще задачи (кроме маркетинговых, конечно) требуют непременно очень сложных процессоров. И отдельно: какие задачи для персонального компьютера реально требуют сложных процессоров, а не массива простых ядер.
День 29 июня 2017 года вошел в историю Берлина - за 24 часа город принял четырехмесячную норму осадков. Улицы оказались затоплены, метро остановилось, аэропорты закрылись, а к вечеру в интернете появилось видео пешехода, плывущего кролем по проезжей части. Дождевая канализация не справилась с тоннами воды, в Берлине было объявлено чрезвычайное положение.


Стихийные бедствия наглядно проиллюстрировали предостережение метеорологов: одним из прямых последствий глобального изменения климата становятся рекордные по мощи ливни. Чтобы сократить риск наводнений и снизить нагрузку на дождевую канализацию, мэрия Берлина и городское предприятие водоснабжения внедряют в городе программу экономичного обращения с дождевой водой, которую сокращенно называют "город-губка".
Read more...Collapse )

Мерзлотник

В 1950-х по инициативе рыбзавода Новый Порт на Ямале было построено хранилище рыбы в многолетнем мерзлом грунте.


Общая площадь мерзлотника – около семи тысяч квадратных метров: 3 штольни, 200 боковых отсеков-пещерRead more...Collapse )

(Это ашафенбуржский ресайклингхоф: паркуйся и сам разноси-сортируй свой мусор. Мало того, что ты привез, рассортировал его - еще и заплати!)

Все конечно знают, что в Германиях надо мусор сортировать перед выбрасыванием.
Основная сортировка, будничная это: бумага, пластик, rest - "что осталось". В доме это просто три корзины под мойкой, которые я выношу в гараж - там уже баки. Которые уже я оплачиваю городу. Город выдает мне колендарь где указаны дни когда и какой бак я могу выставить на улицу.

Бутылки если они не принимаются как тара я выбрасываю в специальные контейнеры, там же и электроприборы и текстил-шмотки...

А остальное?
Остальное это габаритный (Sperrmüll) - это мусор который уже не выбросить в контейнеры. Это телевизоры, матрасы, мебель, велики, и т.д.

Вот у меня такое и накопилось...Read more...Collapse )

15 июля сего года, на ВДНХ, в рамках празднования Дня московского транспорта, довелось лицезреть вблизи одно из недавних чудес отечественной автомысли - трехколесный электрокар "Овум" (лат. "яйцо") производства концерна "Калашников".
трицикл  Овум (Москва, 2018) _800.JPG
4 таких аппарата находятся в тестовой эксплуатации у московской полиции (на время ЧМ по футболу), после чего, вместе с замечаниями и пожеланиями они должны вернуться на завод-изготовитель.

Еще 4 фото:
Read more...Collapse )
Военно исторический музей Дрездена представил это с особой тщательностью и уходом:


Каска разработана Августом Биром и Фридрихом  Швердом. Более 20 операций в технологисческом процессе. Изготавливается их хромникелеевого стального листа. За время первой мировой войны изготовлено 7.5 млн.

Производство шлемов в старой хронике (найдено myury )


И бонусом немного кунста:




Построенный в Германии для России, этот ледокол никогда не покидал Балтику, но 5 раз менял имена и страну-владельца.
Ныне, под именем "Суур Тылл" (Suur Toll), этот корабль-музей стоит в Летной гавани Таллина и представляет собой прекрасный наглядный образец парового судостроения начала 20-го века.
Suur Toll _50.JPG

Далее 40 фото:
Read more...Collapse )

Profile

engineering_ru
Инженерия

Latest Month

October 2018
S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031   

Tags

Page Summary

Powered by LiveJournal.com