Рельсотрон

sstass

Нынешние экспериментальные установки ВМС США способны разогнать снаряд весом в 2-3 килограмма до скорости в 2500 метров в секунду. На таких скоростях уже нет необходимости во взрывчатке — кинетической энергии достаточно, чтобы нанести цели не меньший ущерб, чем заряд тротила. Сейчас дульная энергия рельсотронов достигает 33 МДж, к 2025 году планируется достичь 64 МДж.

На современном этапе развития рельсотрон — громоздкое и прожорливое устройство. Для его работы требуется батарея конденсаторов, способная выдать мощнейший импульс тока. Для испытаний 2016 года рельсотрон будет установлен на эсминце нового поколения «Замволт», который заранее проектировался с достаточным запасом мощности (его электростанция способна выдать 78 мегаватт). Для установки рельсовых пушек на другие корабли рассматривается вариант использования буферных батарей, которые будут накапливать энергию для выстрела постепенно.

Другие проблемы, которые пришлось решать разработчикам - отвод тепла от ствола и сильный скачок электромагнитного поля при выстреле, способный повредить электронное оборудование.

Несмотря на высокие требования к энергосистеме корабля, военные смотрят на рельсотрон в том числе и как на способ сократить издержки. Один снаряд рельсотрона стоит всего 25 000 долларов — это совсем немного на фоне обычных боеприпасов или, тем более - ракет. Кроме того, снаряды для рельсотрона намного компактнее и безопаснее при хранении. Дальность стрельбы рельсотрона может достигать 180, а в перспективе — 400 км. Это намного больше, чем у традиционной артиллерии и сравнимо с ракетами среднего радиуса действия, которые стоят порядка миллиона долларов за штуку.

UPD
Сюжет Науки 2.0