Камнепадная сигнализация

Обвалы горных пород на Кругобайкальской железной дороге случались по нескольку раз в год, особенно в первое время. В 1910 году произошло 576 обвалов скальных пород, через год уже 928. За все время действия дороги (около полувека) на ней произошло 15 крупных крушений поездов и 500 перерывов в движении из-за повреждений пути.

Система сигнализации об обвалах на Кругобайкальской железной дороге:

На роликах над путями натягивались провода. Камень падает - рвет провода - срабатывает реле на размыкание - идет сигнал куда надо.

http://www.baikal-center.ru/books/element.php?ID=97014
фото отсюда

promo

engineering_ru декабрь 25, 2014 20:46 57

Buy for 200 tokens

Монтаж руслового пролета Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону

7-9 декабря 2014 года в Ростове-на-Дону была проведена уникальная операция по монтажу центральной части руслового пролётного строения нового Ворошиловского моста через Дон. Ворошиловский мост был открыт в 1965 году и давно стал одним из символов Ростова. Русловое пролётное строение его, как и…

Log in

Камнепадная сигнализация

Error

Log in

Камнепадная сигнализация

Community Info

Error