Ядерная энергия (tnenergy) wrote in engineering_ru,
Ядерная энергия
tnenergy
engineering_ru

Category:

ЗИО-Подольск сварил корпус нового транспортного реактора

Оригинал взят у tnenergy в ЗИО-Подольск сварил корпус нового транспортного реактора

Как-то мимо меня прошла сварка первого экземпляра корпуса реактора РИТМ-200. Хорошо, этот реактор ставится на ледокол в двойном экземпляре, так что второй я уже не упустил.

Водо-водяной реактор от нижегородской ОКБМ (разработчиков всех реакторов атомного флота) должен стать основой ГЭУ нового атомного ледокола пр. 22220 (очень подробный ролик).


Строящийся "Арктика", куда встанет "РИТМ-200", взято у gelio

Это реактор интегрального типа (парогенераторы будут расположены внутри корпуса, что на фото), с на урановом топливе с обогащением до 20% и кампанией до 7 лет. Тепловая мощность реактора - 175 мегаватт, в составе реактора он работает на паровую турбину мощностью 36 мегаватт электрических. Первый экземпляр реактора тем временем проходит гидроиспытания тут же, в ЗИО, что бы затем отправится в ОКБМ на сборку внутренних элементов





Разрез реактора. Чуть выше горизонтального патрубка подвода теплоносителя от насоса видны кассетные парогенераторы, располагающиеся возле обечайки корпуса реактора. Они же видны на правой "отрезанной" части макета. Это решение пришло из боевых реакторов и для гражданских морских реакторов является рывком в плане массо-габаритных показателей.


РИТМ-200 в составе ГЭУ с вспомогательными устройствами. Два таких модуля размером 6х6 метров и весом 1100 тонн (с непоказанной здесь биозащитой) и будут составлять ГЭУ ледокола.


Сравнение с предшественником, сильно проигрывающим по сложности пневмогидравлической схемы, массе и габаритам.


Кстати, ОКБМ в свое время порадовал вот такой фоткой внутрикорпусных устройств реактора РИТМ-200


Так и осталось загадкой, что же такое опасное раскладывают там эти парни в белом.

Tags: сооружения, флот, ядерная энергетика
Subscribe

  • Дорожный сундук Александра III

    Пишет babs71: В прошлые выходные я вновь вырвался в Эрмитаж - еще раз посмотреть "Линию Рафаэля", а также посетить три новые выставки.…

  • Ещё раз к вопросу о магнитных лентах

    77 лет назад, 27 января 1944 года кончилась блокада Ленинграда. По этому поводу вчера была проведена церемония передачи аудиоматериалов в Центральный…

  • О проблемах с российской печатью

    День российской печати сегодня, а не только Старый Новый Год на дворе, а потому хочется поговорить о проблемах с нашей печатью. Такого о истории…

promo engineering_ru march 31, 2016 17:26 7
Buy for 50 tokens
В сообществе дизельпанков вдруг вспомнили про нереализованный проект суперлетающей мегалодки - я по этому поводу перепощу свой старый пост про вполне реальную - Боинг-314 "Клиппер" Кажется, как ни странно, но ни здесь, ни в вундерлюфте, про этот хорошо известный и очень эхотажный самолет…
  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 7 comments