Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

псц
  • ez98

Маленький вопрос залу. Может кто знает точно

Насколько я понял, на сегодня построены три судна на подводных крыльях типа Комета-120М. Но эксплуатируются всего два - под названиями "Ялта" и "Севастополь". Куда делось третье? (т.е. скорее первое, которое должно называться не то "Чайка", не то "Феодосия"). Или "Чайка" и "Феодосия" - разные пропавшие без вести теплоходы, и всего их было четыре? Конечно, статью в википедии прочел и раздел на флитфото изучил, но похоже, что там наврато и наврано...
promo engineering_ru may 8, 2016 17:48 28
Buy for 50 tokens
Пишет vova_modelist: Что делать, если очень надо провести плавдок через Панамский канал, но он туда не влезает? Сделать то, что люди делают с кроватью, которую надо пронести в дверь: естественно, поставить его на попа на торец. В 1945-ом году американцам…
Леонов Валерий

Загадка зубцов нижегородского кремля



В каждой бойнице нижегородского кремля есть по два отверстия на боковых сторонах зубцов, - слева со скосом, - справа без скоса, -  на высоте границы 15-16 кирпича от подошвы бойницы, - то есть около 115 сантиметров. Удалось сфотографировать новый кусок стены, - времени было катострофически мало в этот раз, - но в мой предыдущий визит в Нижний Новгород была осмотрена вся доступная часть стены, в том числе и историческая, - такие отверстия везде.

Пишут, что основные работы по сооружению кремля осуществлялись под руководством присланного из Москвы архитектора Пьетро Франческо (Петра Фрязина) в 1509—1511 годах. Но, - в Москве таких отверстий в зубцах нет.
Collapse )
Ем

Давайте поразмышляем о концепции города будущего

Каким он должен быть? Какова будет стандартная этажность и ширина улиц этого города? Но сперва вспомним примеры революционной перепланировки и смены стандартов этажности и ширины улиц городов в прошлом на примере Парижа и Москвы.

Карта и вид Парижа резко изменились в правление Наполеона III и барона Османа в середине 19-го века. Осман снес узкие улочки и средневековые дома в центре города (включая дом, где он родился) и заменил их широкими бульварами, крупными жилыми зданиями, все одинаковой высоты (двадцать метров до карниза или пять этажей, на бульварах и четыре на узкие улицы), с фасадами в едином стиле из кремового камня.

Через сто лет после Османа революционную реконструкцию Москвы осуществил Сталин, тоже расширив улицы и подняв стандарт этажности. В обоих случаях реконструкция осуществлялась по воле монархов и в эпоху дикого капитализма иначе она состояться и не могла.

Что хорошо видно на примере Нью-Йорка, где в средневековый стандарт ширины улиц воткнули стоэтажные небоскребы и тем самым не ушли, а еще более впали в средневековье, почти полностью спрятав солнце между небоскребами и по сути превратив даже надземные этажи в полу-подвальные.

Но сейчас то капитализм совсем не тот, что был лет сто назад, когда началась эра небоскребов, а потому застройку Мурино и Парнаса можно считать только последней отрыжкой дикого капитализма, когда небоскребы делали город только более средневековым, лишая людей как солнца, так и общественных пространств.

Collapse )

Получение разрешения на полеты дронов в РФ в 2019 году, на примере Калининградской области -часть II

Следующий шаг - составление плана полета. План полета БВС должен подаваться в Зональный Центр ЕС ОрВД не менее чем за одни сутки до начала полетов. Его следует отправлять на адрес электронной почты spbzc@sz.gkovd.ru в электронном виде, так чтобы была возможность скопировать и вставить текст средствами ОС компьютера (данные полетного плана заключаются в круглые скобки и предназначены для автоматизированной обработки). В теме письма следует указать ключевые данные, как например у меня - "План полета БВС на 16.02.2019 ВР-508 Штейн"

Порядок составления полетных планов описан в Приказе Министерства транспорта РФ от 24 января 2013 г. N 13"Об утверждении Табеля сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации"

Я планировал запускать свой дрон в двух точках, соответственно мой план полета состоит из двух похожих частей.

Collapse )

Получение разрешения на полеты дронов в РФ в 2019 году, на примере Калининградской области - часть I

Выражаю особую благодарность Алексею Алексеевичу Симановичу, начальнику РЦ ЕС ОрВД Калининградского центра ОВД Филиала "Аэронавигация Северо-Запада" ФГУП "Госкорпорация по ОрВД" за постоянную готовность помочь и предоставить необходимую информацию. Также хочется с большим удовольствием отметить высокий профессионализм, серьезное и внимательное отношение всех сотрудников ФГУП «Госкорпорация по ОрВД». 

Два года назад я описывал процедуру получения разрешения на использование воздушного пространства в РФ для БПЛА. Ознакомиться данной статьей можно здесь - https://engineering-ru.livejournal.com/498150.html 

Новая статья была построена на базе новейших данных и была дополнена различной полезной информацией. На мой взгляд, она будет полезна не только обычным владельцам радиоуправляемых игрушек, авиамоделей и аппаратов, но и должностным лицам, чиновникам, так как я собираюсь затронуть некоторые проблемные места в действующем законодательстве РФ, которые уже давно требуют своего решения.

Особое внимание я уделил теме фото и видеосъемки с воздуха. Мало кто подозревает, какой законодательный казус кроет в себе этот вопрос. Эта тема обсуждается в конце данной статьи.

Collapse )
инженер

Материалы наружных стен дома

Пишет kireev:

Материалы наружных стен домов в России по субъектам Федерации.
Доминируют три материала:

1. Кирпич, камень - почти 40%.
2. Панель, блок - 36%, чего на первый взгляд не скажешь по карте, но это 70% в Москве, а также лидерство в больших по населению МО, СПб, уральских областях, Самарской области, больших сибирских субъектах федерации.
3. Дерево - лишь 18%, но оно прежде всего в сельских районах, хотя и не только.
Collapse )
Ем

Оцените мой доработанный велосипед с анатомической посадкой, перископом и шноркелем

Нельзя придумать что-то принципиально новое в конструкции велосипеда. Но можно попытаться найти идеальную компоновку и геометрию уже изобретенного.

Вот и в моей конструкции используются давно изобретенные компоненты. Я лишь оптимизировал их с точки зрения универсальности и придания им новых качеств.

Имея классическую компоновку мой велосипед представляет из себя идеальное анатомическое ложе, перераспределяющее нагрузку на максимум площади тела
При этом тот же упор для груди уже используется даже в серийных велосипедах, вот. Правда здесь он только для бёдер, почему-то до грудной клетки не доходит.

8500$ стоит этот вело.



Collapse )